Mercedes-Benz Trucks ha iniciado formalmente la entrega de sus primeros camiones eléctricos de larga distancia en el mercado chileno. La primera unidad del modelo eActros 600 fue recibida por Empresas Cavalieri, compañía que operará el vehículo en la ruta entre Santiago y Viña del Mar, en la región de Valparaíso. Este hito forma parte de un despliegue mayor que contempla la entrega de seis unidades adicionales del mismo modelo a diversos clientes en el país durante las próximas semanas.
Alianza estratégica para el transporte sostenible
La incorporación de este vehículo eléctrico responde a los objetivos de sostenibilidad de la Compañía de Cervecerías Unidas (CCU), uno de los principales productores de bebidas en Sudamérica y cliente de Empresas Cavalieri. El eActros 600 se utilizará para el transporte de productos de la cervecera, aprovechando su autonomía de 500 kilómetros por carga de batería. Esta capacidad permite cubrir rutas logísticas eficientes sin la necesidad de realizar paradas para recarga fuera de las estaciones base.
Chile se posiciona así como el primer mercado sudamericano en recibir esta tecnología. La comercialización y el soporte técnico están a cargo de Kaufmann SA, socio comercial de Mercedes-Benz Trucks en el país. Además de la venta del vehículo, la oferta incluye un ecosistema de movilidad eléctrica que abarca consultoría técnica, formación para conductores, servicios de posventa y asesoramiento en infraestructura de carga a nivel nacional.
Especificaciones técnicas y capacidad operativa
El eActros 600 se distingue por contar con una capacidad de batería superior a los 600 kilovatios hora (kWh), distribuida en tres paquetes de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP). Esta tecnología destaca por su longevidad, permitiendo que más del 95% de la capacidad instalada sea utilizable. Los ingenieros de la marca han diseñado estos componentes para ofrecer una durabilidad equivalente a los modelos diésel convencionales, con una vida útil estimada de 1,2 millones de kilómetros en diez años de operación, manteniendo para entonces un estado de salud de la batería superior al 80%.
El camión incorpora un eje de propulsión eléctrica desarrollado internamente que optimiza la eficiencia energética. Aunque su autonomía estándar es de 500 kilómetros con una masa bruta combinada de 40 toneladas, el vehículo tiene capacidad técnica para alcanzar hasta 44 toneladas. Con cargas intermedias durante las pausas legales de los conductores, el eActros 600 es capaz de recorrer más de 1.000 kilómetros en una sola jornada de trabajo.
Compromiso con la neutralidad de carbono
La llegada de estas unidades eléctricas se produce en un contexto donde Chile busca alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050. El país, que cuenta con una matriz energética con alta participación de fuentes solares y eólicas, es considerado un mercado estratégico para la adopción de electromovilidad pesada.
Para satisfacer las diversas necesidades de la industria, Mercedes-Benz Trucks ha ampliado su oferta con más de 40 variantes basadas en el eActros 600, permitiendo a los operadores elegir entre diferentes configuraciones de ejes, distancias entre ejes y tamaños de cabina, adaptándose así a las particularidades geográficas y logísticas del territorio chileno.
