Con 104 votos, el nuevo camión de fabricación turca superó a los camiones de distribución urbana de las series L y P de Scania (74 puntos) y al FH a gas de Volvo (56 puntos) en el segundo y tercer lugar.
El jurado, compuesto por 23 periodistas de vehículos comerciales de toda Europa, quedó impresionado con el recién llegado, que cuenta con un piso plano, un motor Ford Ecotorq de 500 hp y una caja de cambios ZF TraXon. Elogiaron la eficiencia y las características avanzadas de su línea de transmisión, incluido el eco-roll, el control de crucero adaptativo y el control de crucero predictivo basado en GPS.
El prestigioso premio fue entregado a Haydar Yenigün, Gerente General de Ford Otosan, durante la presentación del Salón de Vehículos Comerciales IAA en Hannover, Alemania.
El F-MAX toma su nombre de la legendaria Serie F de Ford, y se destaca en términos de tamaño, alto nivel de confort y durabilidad.
Este premio marca un gran éxito para el nuevo F-Max. El F-MAX establecerá un nuevo punto de referencia y se hará un nombre entre las principales marcas mundiales en el segmento comercial pesado.
El nuevo F-MAX fue diseñado y probado por 500 ingenieros de Ford Otosan durante un período de 5 años. Las pruebas se llevaron a cabo en 11 países en 4 continentes utilizando 233 prototipos de unidades. Esto implicó 15,500 horas de pruebas de laboratorio y 5 millones de kilómetros de pruebas en carretera. “Ford Trucks tiene promesas muy desafiantes. Decir “compartir la carga” como una promesa de marca, nos comprometemos a comprender las necesidades de los clientes y compartir todo tipo de carga que puedan tener “, dijo Haydar Yenigün, CEO de Ford Otosan. “Desarrollamos nuestro nuevo camión con los principios de comodidad, potencia, eficiencia y tecnología de Ford en su corazón. Para asegurarnos que el diseño sea el que garantiza lo mejor, en términos de eficiencia y practicidad, examinamos cada parte y cada detalle una y otra vez“.
