Luego de las ediciones en África y Sudamérica, esta es la primera vez que el Dakar se celebra en Medio Oriente, en donde se explorarán más de 7.500 km del país más extenso de la región.
Los pilotos inician la carrera en Arabia Saudita, en Jeddah, centro comercial del país, y durante las primeras etapas atravesarán montañas, cañones y algunas dunas camino a Riyadh. Durante la segunda semana, la mayor parte del trayecto cruzará las arenas del desierto y los ganadores se encontrarán en Qiddiya, núcleo de entretenimiento del país.
Para poder soportar una competición tan extrema, FPT Industrial le ha proporcionado al Cursor 13 una configuración especial de carrera en su centro de Investigación y Desarrollo de Arbon, Suiza. El motor de 13 litros ha sido diseñado originalmente para los trabajos pesados más demandantes en aplicaciones industriales, como los de camiones de larga distancia, tractores de gran tamaño y cosechadoras.
El Cursor 13 construido para los camiones IVECO que compiten en el Dakar se caracteriza por su robustez, gran confiabilidad, durabilidad y por su máxima potencia, que alcanza los 1.000 CV.
Gracias a la experiencia y conocimiento de FPT Industrial en diseño y tecnología, el equipo ha superado exitosamente las competencias anteriores. En la edición 2019 del Dakar, en Perú, todos los competidores del Equipo Petronas De Rooy IVECO completaron el rally dentro de los mejores 10 puestos.
Este año, el Equipo Petronas De Rooy IVECO realiza la competencia con
tres camiones Powerstar y uno Trakker. Gerard de Rooy no correrá, pero
continuará ayudando al equipo, que se divide en:
#505Janus van Kasteren (piloto); Frank van Hoof (copiloto); Erwin van den Bosch (mecánico)
#517Albert Llovera (piloto); Ramon Peters (copiloto); Ferran Marco Alcayna (mecánico)
#522VictorWillemCorneVersteijnen (piloto); Andreas van der Sande (copiloto); Teun van Dal (mecánico)
#531MichielBecx (piloto); Edwin Kuijpers (copiloto); Bernard der Kinderen (mecánico)
