Volvo Trucks ha presentado una actualización disruptiva en su línea de camiones pesados FH Aero Electric, logrando una autonomía de hasta 700 km con una sola carga. Este avance, previsto para debutar en los mercados europeos durante este año, busca derribar las barreras de la larga distancia para la electromovilidad pesada.
Innovaciones tecnológicas para el largo recorrido
El incremento en la autonomía del FH Aero Electric se debe a una reingeniería estructural del sistema de propulsión:
- Eje Eléctrico (e-Axle): La incorporación de una nueva tecnología de transmisión con eje eléctrico liberó espacio en el chasis, permitiendo integrar una mayor capacidad de baterías a bordo.
- Carga de Megavatios (MCS): El vehículo es compatible con el estándar Megawatt Charging System, que permite cargar un paquete de ocho baterías del 20% al 80% en solo 50 minutos. Este tiempo está diseñado para coincidir con el descanso reglamentario de los conductores en la Unión Europea.
Actualizaciones en las gamas FH, FM y FMX
Además del modelo de rango extendido, Volvo ha mejorado las versiones eléctricas estándar de sus familias FH, FM y FMX:
- Autonomía y Carga: Estos modelos ofrecen hasta 470 km de rango y sus baterías pueden recargarse del 20% al 80% en aproximadamente 65 minutos.
- Versatilidad operativa: Incorporan una nueva transmisión y la opción de una toma de fuerza (TDF) integrada, facilitando el acoplamiento de equipos auxiliares como grúas, hormigoneras o compactadoras de residuos.
- Factores variables: La marca aclara que el alcance real sigue sujeto a variables externas como el clima, la resistencia del viento, la carga transportada y el estilo de conducción.
Visión estratégica
Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, destacó que esta nueva generación permite satisfacer plenamente las necesidades comerciales de los clientes europeos. Con estas mejoras en productividad y confort, la compañía reafirma su confianza en que los vehículos eléctricos dominarán una parte sustancial del transporte por carretera en el futuro cercano.
