Seguridad vial: Reconocer y evitar los puntos ciegos para prevenir siniestros

La Dirección Nacional de Patrulla Caminera, bajo la órbita del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ha intensificado sus campañas de concienciación sobre los puntos ciegos del vehículo. Estas zonas, invisibles para el conductor a través de los espejos convencionales, son responsables de un alto porcentaje de siniestros en cambios de carril, giros y maniobras de adelantamiento.

¿Qué son y dónde se ubican los puntos ciegos?

Los puntos ciegos son áreas alrededor del vehículo que el conductor no puede observar directamente ni mediante los retrovisores. En vehículos de gran porte, estas zonas son significativamente más extensas:

  • Zona frontal: En camiones con capó largo, puede extenderse hasta 6 metros por delante de la cabina.
  • Zona trasera: Directamente detrás del vehículo, el punto ciego puede alcanzar entre 9 y 10 metros, ocultando por completo a un automóvil pequeño o una motocicleta.
  • Zonas laterales: Son las áreas diagonales a la cabina. Si un conductor no puede ver el rostro del chofer del camión en los espejos de este, significa que el camión tampoco puede verlo a él.

Recomendaciones críticas para la prevención

El MOPC insta a los usuarios de la vía a adoptar conductas defensivas para minimizar riesgos:

  1. Ajuste técnico de espejos: Antes de iniciar la marcha, los espejos deben regularse para cubrir el mayor ángulo lateral posible. Un truco efectivo es inclinar la cabeza hacia la ventana y ajustar el espejo izquierdo hasta que el lateral del propio vehículo apenas sea visible; repetir el proceso inclinándose hacia el centro para el espejo derecho.
  2. Atención de motociclistas: Según el Art. 71 de la Ley Nacional de Tránsito, circular por los laterales de camiones o buses es una infracción grave. Se recomienda a los motociclistas mantenerse siempre en el centro de su carril y evitar “zigzaguear” entre vehículos pesados.
  3. Maniobras con antelación: El uso de señaleros es obligatorio y debe realizarse con suficiente tiempo para advertir a los demás conductores, especialmente en zonas de visibilidad reducida.
  4. Verificación visual directa: No dependa exclusivamente de los espejos. En situaciones críticas, un rápido giro de cabeza hacia los lados puede confirmar la presencia de un vehículo en el ángulo muerto.

Compromiso con la seguridad vial 2026

En el marco de los operativos de control actuales, la Patrulla Caminera recuerda que el respeto a las distancias de seguridad y la correcta señalización no son solo normas, sino herramientas de supervivencia. El objetivo institucional para este año es reducir la siniestralidad mediante la educación vial y la fiscalización de infracciones gravísimas, como los adelantamientos indebidos por la derecha en zonas de puntos ciegos.

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