La industria brasileña de autopartes registró un cambio histórico en su clasificación de mercados durante marzo de 2026. México se posicionó como el segundo destino principal para las exportaciones del sector, superando a Estados Unidos en volumen de compras mensuales.
Desempeño Comercial de Marzo 2026
Durante el tercer mes del año, las exportaciones brasileñas de componentes automotrices experimentaron una caída interanual del 19,1%, totalizando 641,4 millones de dólares.
- México: Alcanzó el segundo lugar con compras por 71,6 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 33,6% respecto a marzo de 2025.
- Argentina: Se mantuvo como el principal mercado con 237 millones de dólares, a pesar de sufrir una caída del 16%.
- Estados Unidos: Descendió al tercer puesto con 70,5 millones de dólares, registrando una disminución del 20,8%.
Balance del Primer Trimestre
El sector cerró los primeros tres meses del año con un descenso general de las ventas al exterior del 15,7%, bajando de 1.970 millones a 1.660 millones de dólares.
- Déficit comercial: El saldo negativo del sector aumentó a 3.600 millones de dólares al cierre del trimestre.
- Importaciones: Las compras al exterior crecieron un 5,2% (2.000 millones de dólares), impulsadas principalmente por productos provenientes de China.
- Contraste de mercados: Mientras que el comercio acumulado con México aumentó un 21,6% (175,2 millones de dólares), las exportaciones a Argentina y Estados Unidos cayeron un 23,6% y un 30,8% respectivamente.
Factores del Escenario Actual
Según Sindipeças, la organización que agrupa a los fabricantes de componentes en Brasil, existen varios factores que explican este comportamiento:
- Apreciación del real: La reciente valoración de la moneda brasileña ha afectado parcialmente la competitividad exterior.
- Crisis en destinos clave: Las condiciones adversas en Argentina y Estados Unidos —que representan casi la mitad de las exportaciones totales— son el factor principal del descenso.
- Barreras y economía: El informe destaca que el mantenimiento de aranceles a las importaciones en EE. UU. y la lenta recuperación económica argentina siguen limitando el desempeño de la industria brasileña.
