En 1976, llegó a Brasil una nueva línea de camiones Scania, la Serie 1. Luego vino un camión que se convirtió en un éxito en las siguientes partes: la L 111 , que vinieron en tres versiones: L, LS y LT. Así como sus predecesores, L 75, L 76 y L 110, los modelos de la serie 1 fueron llamados “Jacaré”, todos con motor delantero.
De color naranja fuerte, y robusto, el modelo llamaba la atención donde estaba. En enero de 1979 su nomenclatura cambió por cuenta de la legislación, y pasó a llamarse L 111S, para identificar el motor turbinado que, inicialmente, tenía potencia de 264 cv. En 1981, la fabricante sueca dejó de fabricar el L 111S, que en esa época ya tenía motor con 305 cv de potencia. Fue este año que comenzó la fabricación de la Serie 2, de cara aburrida. De todos modos, aún hoy, es posible encontrar muchos L 111 en excelente estado de conservación.
Después de 42 años desde la fabricación del primer L 111, el modelo todavía es admirado por muchos amantes del camión. Y más, es muy fácil encontrarlo en las rutas, del Brasil, Paraguay y otros países. Hoy sólo el 1% de las ventas mundiales de Scania son en los colores de la línea.
