Podría hacer corto y provocar un incendio.
El retiro abarca los modelos del 2013 al 2016. Honda informó que tiene cuatro reportes de incendios en el compartimiento del motor a causa del problema pero que hasta el momento no hay lesionados.
Todos los incendios ocurrieron en estados donde se utiliza sal para despejar las carreteras en invierno. La compañía japonesa dijo que los sensores de la terminal negativa de la batería no están debidamente sellados de la humedad.
La sal en el camino puede causar erosión y por ende un cortocircuito. Un sensor en cortocircuito se puede calentar y posiblemente incendiarse.
Los concesionarios inspeccionarán los sensores. Aquellos que estén defectuosos serán reemplazados, mientras que a los que no tengan ningún problema se les pondrá un sellador adhesivo y serán cambiados cuando las piezas estén disponibles.
