La Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) ha manifestado su profunda preocupación por el incremento récord en la importación de maquinaria agrícola y vial, especialmente de origen chino e indio. Esta tendencia ha revertido la balanza comercial del sector, generando un déficit por segundo año consecutivo y desplazando a la producción nacional.
Desempeño negativo de la producción nacional
Las proyecciones de Anfavea para el cierre de 2026 mantienen una tendencia a la baja en la demanda de equipos fabricados en Brasil:
- Maquinaria agrícola: Se estima una caída del 6,2% (de 49.800 a 46.700 unidades). En el primer trimestre, la demanda ya descendió un 13,1%.
- Maquinaria vial: Se prevé un retroceso del 4,7% (de 37.000 a 35.300 unidades).
El fenómeno de las importaciones asiáticas
El crecimiento de los productos extranjeros ha sido exponencial, superando ampliamente el ritmo de las exportaciones brasileñas.
China: El competidor más agresivo
- Maquinaria agrícola: Tras crecer un 85,7% en 2025, las importaciones chinas se dispararon un 191,6% en el primer trimestre de 2026, pasando de 782 a 1.500 unidades. El grueso de estas compras corresponde a tractores de ruedas de baja potencia.
- Maquinaria vial: Las compras en China aumentaron un 36% en el trimestre, alcanzando las 5.100 unidades.
India: Líder en volumen de tractores
- India se consolida como el principal exportador de tractores y cosechadoras hacia Brasil, con 1.700 unidadesenviadas en el trimestre (un crecimiento del 13,8%).
El debate sobre las licitaciones públicas
Igor Calvet, presidente de Anfavea, ha iniciado gestiones con el gobierno federal y el poder legislativo para revisar los criterios de las compras públicas. La organización denuncia una competencia desigual por los siguientes motivos:
- Licitaciones por precio: Los productos importados ganan contratos basándose únicamente en el costo, sin considerar la generación de empleo local o la ubicación de la producción.
- Estándares técnicos: Los fabricantes locales cumplen con normas y estándares de calidad y asistencia técnica que no se exigen de la misma forma a los productos importados.
Anfavea advierte que, de no apoyarse la producción nacional, Brasil corre el riesgo de perder inversiones, empleos y conocimientos estratégicos en los sectores de la construcción y la agroindustria.
