Durante la inauguración y apertura del Foro y Exposición de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) en su edición 2022, el ministro Rodolfo Segovia disertó sobre el tema: “El financiamiento privado para la infraestructura pública”.
En ese contexto, Segovia destacó que se trata de un modelo importante, “pues depende de las decisiones que se tome hoy, resultará el tipo de País que seremos en los próximos años ¿Seremos un país competente? o ¿seguiremos siendo un país limitado por falta de infraestructura pública?”, dijo.
Exhortó a que se siga apostando por las normativas que han demostrado ser útiles para la infraestructura como, por ejemplo: la ley 1618/2000 de Concesiones, Ley 5102/2014 de Alianza Pública Privada y la ley 5074/2013 de Obras con financiamiento Llave en Mano.
Entre algunas obras emblemáticas financiadas por medio de estas legislaciones, mencionó: la ruta Naranjal – San Cristóbal, el Corredor Vial Bioceánico (Carmelo Peralta – Loma Plata), la Avda. Costanera Sur y la duplicación de la ruta PY02.
“El Patrimonio vial del Paraguay, es el mayor recurso con que cuenta el país, para su rehabilitación operación, mantenimiento, y crecimiento requiere de una inversión de aproximadamente USD 1.000 millones por año. Que puede ser puede ser un excelente campo de inversión y negocios con capital privado, atendiendo que éste debe prestar un servicio de calidad al usuario al menor costo posible, repartiendo la responsabilidad entre ambos sectores, el público y el privado”, remarcó.
