DAF comienza a producir CF eléctrico en Europa

La fase de prueba inicial ha acumulado más de 150,000 kilómetros para madurar el proyecto.

Aunque no tiene prisa por comenzar la producción en masa, DAF ha comenzado a aceptar pedidos de CF Electric, la versión eléctrica del modelo desarrollado en asociación con el Grupo VDL, un proveedor de tecnología de accionamiento eléctrico.

Antes de tomar la decisión, las empresas asociadas iniciaron un proyecto piloto que envió seis unidades europeas para operaciones de distribución urbana en rutas regionales con transportistas europeos.

Las pruebas proporcionaron información y una experiencia acumulada de 150,000 kilómetros, asegurando la confiabilidad para colocar el DAF Electric VDL e-Power como una opción de compra del operador, y contribuyendo a las mejoras del producto, particularmente el software y un nuevo tablero.

“Hemos llegado al punto en que podemos comenzar a vender CF Electric en cantidades limitadas”, señala Richard Zink, miembro de la Junta de Directores y gerente de ventas y marketing del fabricante del Grupo Paccar. “Alrededor de unas pocas docenas de unidades al año para garantizar una excelente calidad. Es por eso que comenzamos la producción de manera controlada”.

El ejecutivo dijo que a un ritmo moderado de producción podría, al mismo tiempo, desarrollar aún más la red de servicios.

Según la compañía, el CF eléctrico está ahora disponible para clientes en los Países Bajos, Bélgica y la región de Renania del Norte-Westfalia de Alemania. Sin embargo, dependiendo de la infraestructura de carga local y postventa, el fabricante de automóviles considerará el suministro a otros mercados.

Recarga rápida: Según las compañías, DAF CF Electric ofrece un rango de hasta 300 kilómetros por día y, con el equipo adecuado, se puede recargar completamente en solo media hora, “lo que significa que hay kilómetros adicionales disponibles rápidamente si es necesario”, resume Zink.

Además de las compañías de transporte que prueban CF Electric, como Jumbo, Simon Loos, Tinie Manders Transport y Rhenus Group, más recientemente DAF y VDL anunciaron que cuatro camiones eléctricos más estarán en funcionamiento para la recolección de residuos.