Volvo ha presentado el nuevo FH16, consolidándolo como el camión diésel más potente de Europa gracias a una ingeniería centrada en el rendimiento extremo y la sostenibilidad. Este modelo introduce un motor de 17 litros y seis cilindros que ofrece un par motor mínimo de 3.000 Nm, alcanzando una potencia máxima de hasta 780 CV, cifra que supera la de muchos vehículos superdeportivos.
A pesar de su incremento en fuerza, el vehículo logra una reducción del 5% tanto en el consumo de combustible como en las emisiones contaminantes. Esta eficiencia se apoya en mejoras aerodinámicas y en la versatilidad de su motor, el cual está diseñado para operar también con biodiésel. Estas innovaciones se alinean con la reciente estrategia de la marca, que incluye inversiones históricas en la región para fortalecer su portafolio de transporte sostenible.
