El camión eléctrico eActros 300 ha completado una fase de pruebas en condiciones reales de operación en Brasil, logrando hitos significativos en autonomía y eficiencia energética en colaboración con la empresa Suzano.
Desempeño Operativo y Autonomía
Las pruebas realizadas en la Región Metropolitana de São Paulo arrojaron los siguientes resultados técnicos:
- Autonomía: El vehículo alcanzó un promedio diario de 250 km con una sola carga de batería.
- Recorrido total: Se completaron 13.500 kilómetros de pruebas, demostrando un rendimiento constante en rutas anteriormente cubiertas por camiones diésel.
- Eficiencia energética: El consumo medio registrado fue de 0,97 kWh/km.
- Carga útil: Las operaciones se realizaron con una carga de 21 toneladas.
Especificaciones Técnicas y Aplicación
El eActros 300 está configurado para soportar aplicaciones de uso intensivo:
- Batería: Está equipado con tres paquetes de baterías que suman un total de 336 kWh.
- Propulsión: Cuenta con dos motores eléctricos integrados que generan una potencia de hasta 400 kW.
- Uso logístico: En el caso de Suzano, el modelo se utiliza para el transporte de bobinas de Eucafluff, materia prima para productos absorbentes.
Otras Pruebas en Territorio Brasileño
Además de la colaboración con Suzano, Mercedes-Benz ha puesto a prueba la capacidad de su línea eléctrica en trayectos interurbanos y logística interna:
- Larga distancia: El modelo eActros 400 de primera generación recorrió 476 km entre São Bernardo do Campo y Curitiba, y 442 km hacia Río de Janeiro, en ambos casos sin necesidad de recargas intermedias.
- Logística interna: El fabricante ya emplea camiones eléctricos en su fábrica de la región ABC Paulista para el suministro de motores y ejes.
Estas iniciativas forman parte de la estrategia global de descarbonización de Daimler Truck y los objetivos de sostenibilidad de Suzano.
