Volvo Trucks inicia pruebas de carretera de su camión pesado con motor de combustión de hidrógeno

Volvo Trucks ha dado un paso decisivo en su estrategia de descarbonización al comenzar las pruebas en condiciones reales de camiones pesados equipados con motores de combustión de hidrógeno. La compañía proyecta el lanzamiento comercial de esta tecnología para antes de 2030, posicionándola como una solución clave para el transporte de larga distancia.

Tecnología HPDI: Potencia similar al diésel con bajas emisiones

La propuesta técnica de Volvo se basa en el sistema HPDI (Inyección Directa a Alta Presión). Esta tecnología permite que el motor de hidrógeno mantenga un rendimiento en potencia, par motor y conducción equivalente al de un motor diésel convencional, pero con una reducción drástica de las emisiones de CO2​.

  • Emisiones netas cero: El uso de hidrógeno verde combinado con HVO (aceite vegetal hidrotratado) como combustible de ignición permite alcanzar un ciclo de emisiones neutras desde el origen hasta la rueda (well-to-wheel).
  • Experiencia previa: Volvo cuenta con una base técnica sólida tras haber comercializado más de 10.000 unidades con tecnología HPDI aplicada a motores de gas en todo el mundo.

Una estrategia de tres vías hacia el “Cero Neto”

Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Producto de Volvo Trucks, afirmó que estos vehículos están diseñados para ser referentes en eficiencia y fiabilidad. La marca subraya que el motor de combustión de hidrógeno no reemplaza a otras tecnologías, sino que complementa un ecosistema de movilidad sostenible basado en tres pilares:

  1. Batería eléctrica: Para rutas urbanas y de media distancia con infraestructura de carga.
  2. Pila de combustible (Fuel Cell): Vehículos que generan electricidad a bordo y solo emiten vapor de agua.
  3. Motores de combustión interna: Utilizando hidrógeno y combustibles renovables para aplicaciones exigentes y mercados con infraestructura eléctrica limitada.

Aplicaciones y mercados estratégicos

Volvo identifica que esta solución será fundamental en regiones donde la red de recarga eléctrica aún es insuficiente para soportar flotas pesadas. Al ofrecer una experiencia de conducción y una capacidad de respuesta familiar para los transportistas, la marca busca facilitar la transición energética en los segmentos más pesados de la industria logística global.

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