En los Tramos 3, 4 y 5, desde San José de los Arroyos hasta Caaguazú, la Sociedad de Objeto Específico (SOE) Rutas del Este, inició los trabajos previos a la duplicación de la Ruta PY02.
Con las máquinas en pista, estos trabajos previos consisten, entre otros, en movimiento de suelo con las tareas de desbroce (pelar suelo vegetal), preparación de base de asiento y terraplenado.
En el marco de lo estipulado en el Plan de Manejo Socio ambiental de la obra, la tala de árboles se hace cumpliendo los más altos estándares en manejos del medioambiente y en irrestricto apego a las normas y las leyes.
Los trabajos de tala se desarrollan en el mismo sentido de avance de la construcción, únicamente con aquellos ejemplares que se encuentran en la zona de afectación del proyecto de duplicación.
Durante estos trabajos, se toman todas las medidas preventivas que son necesarias para evitar accidentes por caída de ramas u otros objetos a la ruta. Previamente, Rutas del Este realizó el Inventario forestal de toda la franja de dominio identificando las especies, estados fitosanitarios, altura, diámetro, ubicación.
Como una medida compensatoria a la remoción de árboles de porte arbóreo y arbustivo por interferencia con la obra, la SOE, realizará la reposición de los árboles en la proporción que exija la Ley de Protección de Arbolado Urbano, para aquellos ubicados en áreas urbanas.
En las zonas rurales la reposición será en número de tres plantines por cada árbol removido.
Los tramos donde se procederá con estos trabajos, son los siguientes:
- Tramo 3 San José de los Arroyos en las afueras de la ciudad de San José de los Arroyos
- Tramo 4 Caaguazú
- Tramo 5 Caaguazú
El proyecto a cargo de la Sociedad de Objeto Específico Rutas del Este, será la primera obra en el país a desarrollarse bajo la modalidad de Alianza Pública Privada (APP).La construcción de este proyecto generará un aumento en la seguridad, mayor confort en la conducción y una considerable reducción en los tiempos de trayecto.
El proyecto de duplicación de la ruta Py 02 cuenta con un Plan de Gestión Ambiental y Social aprobado por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), que tiene por objetivo reducir cualquier efecto ambiental negativo que pudiera ocurrir durante la ejecución de la obra.
Así mismo, el Plan de Manejo Socio Ambiental (PMSA) incluye un programa de Control de Emisiones Atmosféricas y Ruido, que tiene como propósito controlar la generación de ruido en la construcción de las obras. Para dar cumplimiento a este programa se están realizando estos trabajos de monitoreo de niveles de ruido, específicamente en el Área de Servicios ubicada en el kilómetro 173 de Caaguazú.
Para este monitoreo se utiliza un sonómetro móvil que cuenta con la verificación y aprobación por parte del Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología.
La inversión será de más de USD 540 millones y comprende una longitud de 149,5 km desde Ypacaraí hasta Caaguazú, para luego hacer conexión con el tramo Tape Porã. Los beneficiarios directos serán 300.000 usuarios que transitan a diario por esta importante vía.
Las obras generarán empleo de forma directa a más de 2000 personas y de forma indirecta a más de 7.000 personas.
El proyecto contempla la construcción de 5 variantes, liberando cruces de áreas urbanas y ordenando el tránsito vehicular con el fin de brindar mayor seguridad.
La Ruta PY 02 concentra más del 70% de la actividad económica del país, por lo cual su ampliación significa un paso importante en el desarrollo económico nacional y regional ya que la mejora del transporte de mercancías permitirá el incremento de la productividad comercial. Del mismo modo, fomentará un mayor volumen de inversión privada extranjera, así como la accesibilidad y conectividad entre distintos puntos aislados del país.
