Los yuteños y caazapeños celebran que la Ruta Nro. 8 “Blas Garay”, una de las obras de mayor envergadura del Gobierno Nacional, está cada día más cerca de su conclusión en el sexto departamento del país.
Se trata de la pavimentación asfáltica que durante varias décadas fue un sueño largamente acariciado por los yegreños y la población caazapeña. La ruta 8 es una obra tan importante para Yegros y ciudades vecinas.
Atrás quedaron esos momentos de sufrimiento y penurias que experimentó cada paraguayo que transitó por este camino en las peores condiciones climatológicas, cuando había que salir a como dé lugar por lo menos hasta Caazapá o Yuty por una urgencia médica por un cuadro grave de salud o porque estudiantes universitarios tenían que salir para rendir su último examen al día siguiente.
Bruno Huber, uno de los tantos pobladores yegreños que utiliza con mucha frecuencia este camino puede hablar con toda propiedad de experiencias vividas durante años.
El tramo que comprende las ciudades de Caazapá a Fulgencio Yegros ya está finalizando y sólo faltarían completar algunas señalizaciones. Según los responsables de la obra, la conclusión total del trazado está prevista para fines del mes agosto de este año.
La nueva pavimentación asfáltica, de 72,3 km., comprende las ciudades de Caazapá, Cnel. Maciel, Moisés Bertoni, Fulgencio Yegros y Yuty y se convierten en senderos realmente maravillosos al cruzar en medio de bellos paisajes de eucaliptos, porque es una región mimada por la naturaleza, con un verdor único y fértil, es un paisaje rural que genera pleno ambiente de paz y además está regada por pequeños y cristalinos arroyos.
Al unir estas dos ciudades del departamento de Caazapá –mediante el asfaltado- se completará el trazado de uno de los corredores principales de la red vial primaria del país. De esta manera, y dado que la ruta 8 se conecta con las rutas 1, 2, 3 y 7, integrará con éstas un corredor central, que atravesará la región Oriental de sur a norte.
Su puesta a punto forma parte de la segunda fase del proyecto de Pavimentación de Corredores de Integración y Rehabilitación y Mantenimiento Vial, emprendido por la Unidad Ejecutora de Proyectos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (UEP-MOPC), a través de la Gerencia de Proyectos de Vialidad (GPV).
La inversión, que supera los 385.000 millones de guaraníes, comprende también la mejora de 12,7 kilómetros de accesos a las localidades de Caazapá, Moisés Bertoni, Maciel, Yegros y Yuty. A esto se suma la construcción de puente sobre el río Pirapó, ya habilitado y en donde hoy se está poniendo la carpeta asfáltica (fotos). Los trabajos están a cargo de la empresa contratista Ilsung, con la fiscalización del consorcio CIELEC.
Se trata de la primera obra abierta a una licitación internacional con la cual se rompió con un viejo esquema que produjo un ahorro del 20 por ciento en los precios de estas obras en el mercado interno, los cuales se mantienen hasta la fecha.
Cabe recordar que en junio de 2013 se llamó a concurso para esta obra en una licitación nacional, pero las ofertas que presentaron las empresas nacionales fueron 70% más elevadas del precio que el MOPC tenía estimado.
Esto obligó a volver a llamar a licitación, pero esta vez a nivel internacional, con la intención de disminuir los costos y aumentar la exigencia de calidad.
